Eigentlich war unsere mit Saurer Motor ausgestattete Ruston 30 DLU noch gar nicht vorgesehen, daher wurde sie auch eher vernachlässigt. Allerdings ist es auch nicht förderlich ewig lange die gleiche Maschine auf dem Reparatur-Stand steht. So wurde die Restauration seit Anfangs 2024 deutlich intensiviert. Schliesslich läuft der Motor eigentlich schon seit letztem Sommer ohne Probleme, es ist eher das Äusserliche zu machen.
Speziell an unserer Variante ist der Saurer 30 PS Motor, der bereits von der Vorbesitzerfirma im Misox eingebaut wurde. Die wohl wegen der Unzufriedenheit an den für ihre notorische Unzuverlässigkeit bekannten englischen 3 Zylinder Motoren. Der Motor wurde in den letzten Jahren von unseren Saurer Spezialisten vervollständigt und die Kühlung von unserem Präsidenten komplettiert.
Aktuell laufen jetzt Arbeiten an der Verkleidung und die Fahrzeugelektrik wird neu gemacht. Bis im Sommer sollte die Lok soweit fertig sein und am Tag der offenen Tür unseren Gästen präsentiert werden.
Weitere Fotos folgen.
Bei der Montage der Bleche. 
Und hinten rechts 
Seite hinten links 
Die Schnauze ist schon mal dran. 
Bleche demontiert und Rahmen abgeschliffen. 
Die Verkabelung nimmt auch Form an.